България за втори пореден месец е с най-голям спад на продажбите на нови леки автомобили сред страните членки на Европейския съюз. Това показват данните на браншовата организация на европейските производители на коли (АСЕА). От януари до октомври включително търсенето у нас е намаляло с 35.6% спрямо същия период на миналата година.
За десетте месеца на тази година в България са купени 12 698 нови леки коли срещу 19 723 година по-рано. За октомври обаче ситуацията не е толкова драматична, като спадът в продажбите е едва 9.3% на месечна база. За сравнение, в Испания през десетия месец на годината сривът е с 37.6%, а в Гърция - с 33.4%.
Като цяло продажбите на нови автомобили в ЕС през октомври спадат за седми пореден месец, като сега отстъплението е с 16.6%. Година по-рано в Европа през октомври са били купени 1 232 124 коли срещу 1 027 036 сега. На годишна база покупките са по-слаби с 5.5% (11 279 542 автомобили сега срещу 11 938 586 през 2009 г.)
"Тези резултати показват продължаващите трудности, пред които е изправена автомобилната индустрия в Европа, след като бяха спрени т.нар. скрапинг програми, на които се дължеше ръстът през миналата година", коментира пред "Блумбърг" анализаторът в J.D. Power & Associates Джонатан Поскит. Той добавя, че след края на субсидирането на покупката на нова кола са се проявили слабостите на пазара в региона.
Както е известно, скрапинг програмите предвиждаха подпомагане с определена финансова сума на покупката на нов автомобил, ако се бракува стар над определена възраст. Най-щедри бяха в Германия, където през цялата миналата година даваха бонус от 2500 евро.
Поскит очаква за годината спадът на автомобилния пазар в Европа да е около 2.1% до 12.6 млн. леки коли. Според експерта съживяването ще започне през следващото лято.
Поскит очаква през първата половина на следващата година продажбите на нови коли в страните от ЕС да спаднат с 6 до 7%. През второто полугодие на 2011 г. обаче те ще се покачат с 3 до 4% спрямо 2010 г.
Стюард Пиърсън от "Морган Стенли", цитиран от Automotivenews Europe, смята, че пазарът в Европа ще удари дъното в края на първото тримесечие на следващата година, след което ще започне да се движи нагоре, за да стигне до 3% ръст в края на 2011 г.
"Хонда" и "Фиат" отчитат най-сериозен спад през октомври
Най-драматичен спад в продажбите на нови коли през октомври отчитат от "Хонда", "Фиат груп" и "Форд мотор къмпани" (виж таблицата). От представените на Стария континент марки през миналия месец най-голямо повишаване на търсенето отбелязват "Мицубиши" (+43% до 8800 бройки) и "Алфа Ромео" (+11.4% до 10 343 коли). "Фолксваген груп" остава най-големият производител на нови коли в Европа през октомври, но бележи спад на търсенето на своите марки с 11.3% до 239 526 автомобила. За десетте месеца най-драматичен е спадът при "Хонда" (-25.9%) и "Сузуки" (-24.7%). На другия полюс са "Ленд Роувър" с ръст на продажбите 25.9% и "Нисан" (12.7%). |
Най-голям спад през октомври на месечна база (в %)
"Хонда" -33.3
"Фиат груп" -32.9
"Форд мотор къмпани" -29.5
Най-голям ръст през октомври на месечна база (в %)
"Мицубиши" 43
"Алфа Ромео" 11.4
БМВ 6.1
"Дачия" 4
"Ауди" 2.1
"Волво" 2
Източник: Браншовата организация на европейските производители на коли |
.